Finalidade da operação Atualmente, este troço ferroviário é explorado em via única, não permitindo o cruzamento de composições, estando também limitadas as velocidades de circulação.
Face aos constrangimentos que se verificam, este projeto visa a modernização das vias existentes, a duplicação de via na linha do Alentejo e de via de Concordância do Poceirão, a adequação dos layouts das estações (Bombel, Pegões e Poceirão) e apeadeiros (Fernando Pó e de São João das Craveiras), adaptação da via na linha do Alentejo, supressão das cinco passagens de nível existentes na linha do Alentejo e vedação total da via-férrea.
Estes investimentos vão potenciar a competitividade do setor ferroviário a nível internacional, no eixo Lisboa-Madrid, bem como a nível regional, entre as regiões do Alentejo e Lisboa e Vale do Tejo.